Երեքշաբթի, 11.08.2020, 05:48
 

Follow Hay.do.am on Twitter Hay.do.am - Facebook  

Գլխավոր | Главная Ֆորում | Форум
· Партнеры Partners · Banner Code · RSS
Անհատներ Личности

*** [178]

***

Андреасян Микаэл
18.09.2007
«Мы все время поднимали глаза к небу. Стороннему человеку показалось бы, что мы молим Бога. На самом же деле мы молились за летчиков - чтобы как можно скорее они вернулись на землю в целости и сохранности».
Аркадий Тер-Тадевосян (Командос)

В 1988 году, когда все армянство поднялось, чтобы противостоять врагу и освободить родные земли, в стороне от этой борьбы не осталась и армянская гражданская авиация. В течение всей войны с самой лучшей стороны показали себя гражданские летчики на вертолетах «Ми-8» и «Ан-2» и самолетах «Як-40». Не имея никакой боевой подготовки, бесчисленное множество раз рискуя жизнью, наши летчики совершали полеты в Арцах и обратно.

С самого начала Карабахского движения Арцах оказался не просто в блокаде - в осаде. До освобождения Лачина в Арцах летали в основном вертолеты из аэропорта «Эребуни». В течение всей войны наши асы совершали десятки рейсов, переправляя в Армению беженцев из различных районов Азербайджана, доставляя в Арцах гуманитарную помощь, лекарства, продовольствие, вывозя из опасных мест стариков, женщин, детей, раненых, а также тела погибших. Каждый из полетов был воистину игрой со смертью и мог стать последним для экипажей. И становился…

Говорить о подвиге летчиков можно бесконечно - о многих из них рассказала в своей книге «Стальные крылья героической борьбы» Анаит Чибухчян. Некоторые из этих историй связаны с именем Микаэла Андреасяна - пилота самолета «Як-40». Накануне освобождения Шуши он совершил четыре полета - это был рекорд. А когда на следующий день - 9 мая 1992 г. отряды добровольцев под командованием Аркадия Тер-Тадевосяна освободили Шуши, Микаэл Андреасян вылетел вновь: надо было срочно доставить в госпиталь раненых бойцов. Он был летчиком-инструктором. С ним летели командир экипажа Арутюн Давтян и бортмеханик Артавазд Саакян. На подступах к Кельбаджару раздался сильный взрыв, машину затрясло, появился дым… Стало ясно, что самолет подбит. Один за другим начали выходить из строя приборы, двигатели стали работать с перебоями. Экипаж решил совершить посадку на аэродроме Сисиана. На высоте 1800 метров неожиданно взорвались кислородные баллоны. Чтобы люди не задохнулись в дыму и могли быстро покинуть самолет после посадки, Микаэл приказал Артавазду открыть аварийный люк и выбить иллюминаторы. Несмотря на отчаянную ситуацию, Артавазд успокаивал людей, просил не поддаваться панике. Микаэлу каким-то чудом удалось посадить на брюхо горящий самолет. Не пострадал никто, кроме членов экипажа…

От сильного удара во время жесткой посадки Микаэл повредил позвоночник. Артавазд быстро подхватил товарища и вынес его из горящего самолета. Но Микаэл, не думая о себе, попросил Артавазда оставить его и еще раз проверить салон: а вдруг кто-то из раненых не успел выбраться? Проникнувшись тревогой, Артавазд вновь залез в полыхающий самолет и убедился, что он пуст. Только после этого летчик взвалил Микаэла на плечи и вынес его из опасной зоны. Через несколько минут от самолета остался только обугленный скелет. «Своим спасением я обязан Арто», - считает Микаэл. А о том, сколько людей обязаны жизнью ему самому, - это отдельная страница в биографии Микаэла Андреасяна.
Тагуи Асланян

 


Դիտումներ Просмотров: 1009 | Ավելացրել է Добавил: hay | Рейтинг: 5.0/1 |

PDA - mobile version | © Hay.do.am | Хостинг от uCoz |
Վիճակագրություն
ՀԱՅ


Կարևոր
Հանրամատչելի նյութը
Պատահաբար
Հարցում
Արցախի ազատագրված տարածքները
Քվեարկել են: 1351

Պիտակներ
Welcome on MerHayrenik.narod.ru: music, video, lyrics with chords, arts, history, literature, news, humor and more!КАРАБАХ88 - История Армении и Карабаха, пресса, комментарииНовости КарабахаГазета Армянская ЦерковьАрмянское интернет-сообщество Miasin.RUАрмянский форум
Армянский
сайт


Каталог Yerevan-city.com